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北京地铁五号线开通试运营 列车时刻表首次发布

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-12-07
摘要:本报讯 昨天上午9点20分,北京首条贯通城市南北的交通大动脉地铁5号线第一列地铁列车从东单站出发。同时,本市轨道交通(不含机场轨道交通线)实行单一票制,票价为2元/人次,即

  本报讯 昨天上午9点20分,北京首条贯通城市南北的交通大动脉———地铁5号线第一列地铁列车从东单站出发。同时,本市轨道交通(不含机场轨道交通线)实行单一票制,票价为2元/人次,即乘客乘坐轨道交通一次出行,不论乘坐距离长短和换乘次数多少,使用一或现金购票,均为2元/人次。

  5号线实现了与既有地铁线路近距离换乘,全线在崇文门、东单、雍和宫和立水桥站设置了与1、2、13号线的站内换乘通道,方便了乘客站内换乘。崇文门、东单两大换乘站在换乘通道内通过自动扶梯分别换乘2号线号线,乘客两三分钟就能完成换乘。雍和宫站换乘地铁2号线号线每站都有残疾人直升电梯,可以从站厅直达站台。

  北京市地铁运营有限公司宣传部部长贾鹏介绍,5号线点同时从各站出发,5号线每个车站的乘客都能体验到第一班列车。全线余名票务员负责卖票和检票,预计客流量每天30万到40万。

  担任首车司机的是北京地铁首届“金手柄”奖获得者陈景峰和另外一名地铁司机。陈景峰说,首趟列车运行非常顺利,平稳性也极好。贾鹏介绍,司机从今年初开始就从1号线号线做筹备工作,执行首车任务前,曾参与5号线个多月的空载试运行演练。

  昨天,雍和宫地铁站D口外排起长队,来此购买5号线纪念票的以中年人居多。其中一个名叫李健峥的中学生还带来了自己珍藏的100余张各个时期的地铁纪念票,本市八通线号线开通时地铁公司发行的纪念票就在其中,还有前天13号线刚刚停止使用的电子票,全线各站均有一张。

  除自觉排起的长队外,他们每人手里都还攥着一张写有号码的小纸条。一直守在入口处的保安人员说,纸条是上午8点左右两名购票者发的,当时前来排队的人还不足百人,快中午时购票者开始大量涌来,购票者自制纸条票号的做法被采纳。

  昨天下午1点55分,地铁5号线岁左右的中年男子买走。当他一下从工作人员手中买下10张纪念票后,立即被摄像机和众多的媒体记者围住。与其他地铁票“发烧友”的侃侃而谈不同,该男子拒绝记者的问话,以“我是来帮别人买的”为由婉拒采访。排在他后面的几名购票者说,这名中年男子凌晨4点多就已经赶来了。

  同时,所有车辆都进行了提前维修和养护,全线名文明倡导员为乘客服务。1、2号线辆老车将每节车厢的两端座椅进行了拆除,保证容纳更多乘客。

  贾鹏介绍,今年6月份,地铁公司公开招聘了700名站区工作人员,全线名员工全部实行合同制。该线岁,九成以上工作人员是大专以上学历,他们将为乘客带来高质量的服务。

  从岗位上看,乘务员、安全员和中控员为北京首次在地铁中设置的工作岗位。中控员主要在中控室中负责突发事件的应急调度,安全员负责安全巡检,乘务员负责为乘客服务。

  昨天,地铁5号线工作人员统一着蓝灰色,蓝色的领带上点缀着紫色的标志图案。贾鹏介绍,1、2号线的工作人员也将在近期换装,工作服整体风格和色调都与五号线工作服相近,只是领带上小标志的颜色不同,1号线号线号线工作服为紫色。这与各线路地铁的主色调有关。

  北京地铁公司将从10月26日开始停止对月票卡充次,已经完成10月份充次的月票,月票卡的使用截止时间为10月31日,月票卡计次功能仅限于在地铁1、2号线日开始,月票卡计次乘车功能全部停用。

  从10月7日到月底这段时间,从1、2号线号线、八通线时,只需刷掉一次月票卡的次数即可,换乘不再单收2元车费。月票卡计次乘车功能停用后,还可以作为普通IC卡继续充值使用,无需退换。如果月票卡持有者想要退掉月票卡,可以到一公司的退卡点办理。

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