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地铁5号线二期明天中午“迎客”早高峰行车间隔

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-11-01
摘要:深圳商报2019年09月27日讯 记者从市地铁集团获悉,5号线号线二期投入运营后,地铁全线网的部分区段因换乘更便捷、路程缩短票价略有下降。 5号线二期开通后,新区段各站的运营服务时间

  深圳商报2019年09月27日讯 记者从市地铁集团获悉,5号线号线二期投入运营后,地铁全线网的部分区段因换乘更便捷、路程缩短票价略有下降。

  5号线二期开通后,新区段各站的运营服务时间、列车运行间隔(平峰期间)、车站标识、设备设施均与5号线一期相同,运营服务时间也将与线网运营服务时间同步,为6时30分至23时。

  深圳地铁运营集团负责人介绍,随着新区段开通,高峰期间5号线行车组织也稍有调整。前海湾至黄贝岭区段执行小交路,早、晚高峰行车间隔分别为3分钟、3分15秒。黄贝岭至赤湾区段执行大交路,其中前海湾至赤湾区段早、晚高峰行车间隔分别为6分钟、6分30秒。平峰期的5号线号线一期保持一致,行车间隔均为6分钟。

  自开通当日起,原5号线时开往黄贝岭方向末班车的始发站,将由前海湾站变为赤湾站,因此到达前海湾的末班车时间现为23时15分,依次类推,前海湾至黄贝岭区段各站的末班车时间均有延后。

  值得关注的是,5号线二期加入线网运营后,根据地铁票价政策,全线网仍以最短路径为原则实行按里程分段计价。市民从起点站到终点站有多种出行路径选择,票价将以里程最短的路径进行计算。随着5号线二期的正式运营,市民出行路径有更多选择,部分区段起、终点里程也会缩短,因此部分区段票价将略有下调。

  “以赤湾站至机场站为例,之前,乘客要在赤湾站经2号线号线二期开通后,乘客可在赤湾站直接经5号线号线抵达机场站,里程减少为20.9公里,对应的票价由此前的7元变为6元,下降1元。”深圳地铁运营集团负责人介绍。

  5号线二期运营后,深圳地铁普通车厢共有150个起终点路径的票价下调了1-2元不等,而商务车厢则有56个起终点路径的票价下调了1-5元不等,全线网普通车厢最高单程票价仍为14元。(记者 李秀瑜)

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