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建设二十一世纪海上丝绸之路需规避三大风险

2019-07-29 00:58 来源:未知

  中国经济网北京10月28日讯(记者 王文慧)“海上丝绸之路沿线区域是国际战略和博弈的敏感区,地缘区域错综复杂,沿线各国在国家规模、发展程度、历史传统、民族宗教、语言文化等方面存在很大的差异。因此在建设二十一世纪海上丝绸之路中势必会面临主要集中在、安全和经济上的挑战和风险。”在10月27日2015“汉学与当代中国”座谈会上中国社科院李国强如是表示。

  要规避海上丝绸之路建设中可能出现的风险和挑战,李国强认为要从五个方面着手:第一是坚持和谐包容、市场运作互利共盈的市场原则,加快政府间沟通以及沿线各国发展战略和规则进行对接,共同制订区域合作的规划和措施,共同为务实合作及大型项目的实施提供政策支持。第二是发挥现有机制平台作用,现有的双边、多边合作平台一方面可推进海上丝绸之路前期实践,另一方面海上丝绸之路的建设有利于各多边、双边区域机制的完善和发展;第三是着力把握好合作方向,中国提出的二十一世纪海上丝绸之路重点合作方向有两个:一是从沿海港口经南海到印度洋并延伸至欧洲,二是从中国沿海港口经南海到南太平洋,这两个方向并没有特定优先开展的国家,同时也不追求合作模式、时间、路径和项目上的一致,而是具有弹性的,条件具备即可展开合作,并不是由距离的远近决定推进合作先后;第四是以重点港口为节点共同构建高效、方便的海上运输大通道;第五是着力推动形成区域经济一体化新格局,通过创新合作体制机制推动产业对接和区域合作。

  据中国经济网文化产业频道记者了解,无论是沿海国还是非沿海国,对于利用海洋资源、发展海洋经济、提升综合国力的认知度已大幅度提高,海洋也成为很多国家谋求繁荣发展的重要要素。

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